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减震缓冲胶 | 橡胶缓冲块 | 缓冲块 | 止位块 | 限位块
OE配套品质 | 耐疲劳耐冲击 | 天然橡胶配方
缓冲胶(又称减震缓冲胶、橡胶缓冲块、缓冲块、止位块、限位块)是汽车悬挂系统中的重要缓冲部件,安装在减震器下端或弹簧座上,用于限制悬挂过度压缩,吸收路面冲击能量,保护减震器和弹簧免受瞬间大载荷冲击。
华米专业生产各类缓冲胶,采用优质天然橡胶和合成橡胶配方,具有优异的耐疲劳性、耐冲击性和耐老化性能。产品符合OE配套标准,广泛应用于乘用车、商用车及新能源汽车悬挂系统,出口欧美日韩等全球市场。
缓冲胶(又称减震缓冲胶、橡胶缓冲块)是汽车悬挂系统中的重要缓冲部件,安装在减震器下端或弹簧座上,主要作用是:1)限制悬挂过度压缩,防止减震器触底;2)吸收路面冲击能量,减少震动传递;3)保护减震器和弹簧免受瞬间大载荷冲击;4)提升乘坐舒适性。
缓冲胶老化或损坏的常见症状包括:1)过减速带或坑洼路面时底盘发出"咚"的撞击声;2)悬挂压缩到底时有金属撞击感;3)车辆行驶平稳性下降;4)减震器下端出现橡胶碎屑。建议发现上述症状及时检查更换缓冲胶。
缓冲胶和弹簧垫虽然都是橡胶制品,但功能和安装位置不同。缓冲胶安装在减震器下端,主要作用是限制悬挂行程和缓冲冲击;弹簧垫安装在弹簧上下端,主要作用是调整车身高度、消除弹簧异响、保护弹簧座。两者配合使用才能达到最佳效果。
缓冲胶建议每8-10万公里或5-6年检查更换一次。缓冲胶长期承受交变载荷和橡胶老化,会逐渐失去弹性。如发现缓冲胶开裂、变形、硬化或车辆过坎时有异响,应及时更换。
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